La fiabilité et l’accessibilité des transports urbains est cruciale pour le futur. Pour inciter les automobilistes à prendre les transports en commun une offre de réseau de transports développés, performants et confortables est nécessaire. L’expérience des voyageurs commence aux abords des arrêts de bus, dans les zones d’attente qui doivent être accessibles et de qualité dans le but de créer un espace accueillant.
Une zone d’attente bien agencée doit être lumineuse et créer un sentiment de sécurité. Elle doit être accessible à tous les usagers, confortable et les protéger des intempéries. Une attente dans un lieu plaisant stimule les usagers à préférer les transports en commun, ce qui contribue à notre bien-être urbain et au futur de nos villes.
À Gravesend (Kent, Royaume-Uni) à l’est de Londres, une importante plaque tournante des transports publiques vient d’être entièrement transformée. Située au bord de la Tamise, Gravesend est un lieu stratégique très bien desservi par les transports en commun. Le train permet de rejoindre la gare internationale de Saint Pancras à Londres en seulement 24 minutes et la ville voisine de Dartford offre de bonnes liaisons avec le continent européen. La société Arriva gère principalement les lignes de bus locales et son système de bus Fastrack propose des lignes rapides et régulières entre Gravesend et les villes alentours.
Garrick Street est située en centre-ville, à quelques pas de la gare ferroviaire. Avant les travaux de rénovation, la rue était peu attrayante avec trois arrêts de bus. Pour faciliter les connexions entre le train, le bus et le vélo, ce pôle de transports urbains a été repensé et agencé par le bureau d’architecture local Kaner Olette et le Waterman Group.
Pour que les usagers attendent à l’abri et dans un espace confortable, le projet propose une grande toiture transparente, des toilettes publiques et suffisamment de places assises. Le nouvel agencement donne plus d’espace aux voyageurs et remplace les anciens abris trop petits. Des dalles aux couleurs claires et beaucoup de verdure ont été choisies pour faire oublier la froideur des briques et du béton. Le mobilier urbain aux formes ludiques rend les lieux plus accueillants.
La couleur bleue de la société Fastrack est utilisée sur le mobilier et se marie avec le bois, un matériau durable et chaleureux. Tout le mobilier est assorti pour créer une unité et un style harmonieux. En plus d’éléments de mobilier standards de la collection, Streetlife a adapté ses bancs verts circulaires pour qu’ils soient placés autour des colonnes de la gare routière.
Pour améliorer le site de Garrick Street, le Kent County Council Public Transport a exigé un concept d’excellente facture, qui reflète la qualité des services de transport de Fastrack. Tous les acteurs du projet ont joué le jeu et le résultat est là ! Quelques mois après la fin des travaux, les usagers sont satisfaits de la nouvelle gare routière. La zone d’attente est agréable et les usagers s’y sentent plus en sécurité dans l’obscurité.
La rénovation complète de la gare routière de Gravesend (coût total de 2,5 millions de livres sterling) a commencé en juin 2021 et s’est achevée en été 2022.
